гальма рухомого складу
Тема:
Час наповнення головних резервуарів тепловоза з 7,0 до 8,0КГС/СМ2.
Додатки
ДОДАТОК 1
Час наповнення головних резервуарів локомотивів та моторвагонного рухомого складу з 7,0 до 8,0 кгс/см2
|
Серія локомотива чи моторвагонного рухомого складу |
Тип компресора чи пароповітряного насоса |
Об'єм головних резервуарів, л |
Час наповнення головних резервуарів, с, не більше |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Електровози: ВЛ8 |
КТ6 Ел |
1400 |
35 |
|
ВЛ60 (всіх індексів) |
Е-500 |
1200-1290 |
45 |
|
ВЛ60 (всіх індексів) |
КТ6 Ел |
1200-1290 |
27 |
|
ВЛ80 (всіх індексів), ВЛ82, ВЛ82М |
КТ6 Ел |
1800 |
45 |
|
ВЛ10(№1-18) |
КТ6 Ел |
1960 |
45 |
|
ВЛ10(з №19),ВЛ10у,ВЛ11 |
КТ6 Ел |
1500 |
30 |
|
ВЛ11м |
КТ6 Ел |
2000 |
40 |
|
ВЛ10К, ВЛ10УК |
КТ-6Эл |
2400 |
50 |
|
ВЛ15 |
КТ6 Ел |
2500 |
50 |
|
2ЭС5К, 2ЕЛ5 |
ВУ 3,5/10-1450 |
2100 |
40 |
|
ДЕ1 |
ПК-5,25А |
1800 |
53 |
|
ДС3 |
ПК-3,5А |
1000 |
40 |
|
ЭП10 |
ВУ 3,5/10-1000 |
1000 |
40 |
|
ВЛ85 |
КТ6 Ел |
2100 |
40 |
|
ЧС2, ЧС2, ЧС4, ЧС4Т |
К2 |
980-1080 |
35 |
|
ЧС7, ЧС8 |
К3 |
1010 |
35 |
|
ЧС2К |
ВУ 3,5/10-1450 |
1000 |
25 |
|
|
|||
|
Тепловози: ТЕЗ, ТЕ7 |
КТ6 |
2160 |
50 |
|
2ТЕ10, 2ТЕ10Л, 2ТЕ10В 2ТЕ10М, 2ТЕ121 |
КТ7 |
2040-2160 |
50 |
|
2ТЕ10у, 2ТЕ10ут |
КТ7 |
2500 |
63 |
|
ТЕП60 |
КТ6 |
1030 |
27 |
|
ТЕ10, ТЕП10, М62 |
КТ7 |
1020-1110 |
27 |
|
ТЕП70, ТЕП75, ТЕП80 |
ПК-5,25 |
1060 |
20 |
|
2ТЕ116, 2 ТЕ116у, 2ТЕ116 уп |
КТ7 |
2000 |
38 |
|
ТЕП150 |
ПК-5,25А |
1300 |
30 |
|
ТГ102 |
ВП (3-4)/9 |
2000 |
46 |
|
ТЕМ1, ТЕМ2, ТЕМ2У |
КТ6 |
1000 |
31 |
|
ТЭМ7
|
ПК-5,25/9-1450 ПК-5,25/9-1000
|
1020 1020
|
17 24 |
|
ТЕМ103 |
ПК-3,5А |
1020 |
25 |
|
ЧМЕЗ |
К2 |
1000 |
35 |
|
ЧМЕ2 |
К2 |
650 |
24 |
|
|
|||
|
Електропоїзди: ЕР1, ЕР2 |
ЕК7Б |
1700 |
60 |
|
ЕР9П, ЕР2Р, ЕР2Т, ЕР9М |
ЕК7В |
1700 |
60 |
|
ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т |
ЭКВО -0,8/9 |
3520 |
80 |
|
ЭТ2, ЭД2Т, ЭД4, ЭД4М, ЭД9Т |
ЭК7В |
1700 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Дизель-поїзди: Д, Д1 |
МК135 |
1000 |
56 |
|
ДР1, ДР1П, ДР1А |
ВВ 1,75/9, ВВ 1,5/9, ПК-1.75А |
1360 |
41 |
|
ДЕЛ-02(три вагона) |
ЭКВО -0,8/9 |
1540 |
70 |
|
Рельсовые автобусы |
|
|
|
|
РА-1 |
LP-100 |
300 |
60 |
|
РА630м |
|
|
|
|
|
|||
|
Паровози: СО, Е (всіх індексів) |
Компаунд-насос |
1000 |
110 |
|
СО, Е (те саме) |
Тандем-насос |
1000 |
190 |
|
Л |
Тандем-насос |
800 |
90 |
Примітка.
1. Час наповнення головних резервуарів перевіряти: на електровозах і в електропоїздах — при номінальній напрузі; на тепловозах і в дизель-поїздах — при роботі дизеля на нульовій позиції контролера; на паровозах — при тиску пари 10—11 кгс/см2; на МВРС і локомотивах зі схемою гальма, що забезпечує автоматичне гальмування секцій при їх саморозчепленні, — після повного зарядження постачальної мережі.
2. Час наповнення головних резервуарів на локомотивах і МВРС вказаний для одного компресора, для електропоїздів ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т – для усього електропоїзда чи однієї секції, а для дизель-поїзда ДЕЛ-02 – для трьох вагонів (моторний – причепний - моторний).
3. Об'єми постачальної мережі (загальний об'єм головних та постачальних резервуарів електропоїздів ЕР вказаний для составів із 10 вагонів, а для ЕПЛ – із 8 вагонів, для дизель-поїздів ДР — із шести вагонів). Об'єм головних резервуарів електропоїздів ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т – 880л (моторного та причепного або головного вагонів)
4. При зміні кількості секцій локомотивів чи кількості локомотивів, що працюють за системою багатьох одиниць, коли об'єми головних резервуарів з'єднані в загальний об'єм, вказаний час збільшити чи зменшити пропорційно зміні об'єму головних резервуарів.
Завдання на дистанційне навчання:
Законспектувати і вивчити.
Викладач Шеховцов Микола Васильович
Питання та індівідуальні консультації на вайбер 0669797045
